Wrocław podpisał umowę na zakup 40 nowych autobusów z opcją rozszerzenia zamówienia do 200 pojazdów. To największy kontrakt w historii MPK Wrocław i jeden z największych tego typu projektów w Polsce.
9 kwietnia
Historyczny kontrakt
Podpisana umowa to kolejny etap szeroko zakrojonego programu modernizacji transportu publicznego we Wrocławiu. W pierwszym etapie miasto zamówi 40 autobusów, jednak kontrakt przewiduje możliwość rozszerzenia go o kolejne 160 pojazdów.
– „Tak dużego kontraktu do tej pory nie realizowaliśmy” – zaznaczył prezes MPK Witold Woźny.
Łącznie oznacza to potencjalny zakup aż 200 autobusów, co stanowiłoby przełom w historii miejskiego przewoźnika. W ostatnich miesiącach MPK prowadzi intensywną wymianę floty – do miasta ma trafić nawet kilkaset nowych pojazdów różnych typów.
Nowoczesna flota dla mieszkańców
Władze miasta podkreślają, że inwestycja jest skierowana przede wszystkim do mieszkańców, a nie samego przewoźnika.
– „Autobusy nie są dla MPK. Autobusy są dla mieszkańców Wrocławia” – mówiła wiceprezydent Renata Granowska.
Nowe pojazdy będą wyposażone w napęd mild hybrid, który pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji spalin. To rozwiązanie pośrednie między klasycznymi autobusami spalinowymi a elektrycznymi.
– „Autobusy zagwarantują mniejsze zużycie paliwa” – podkreślała Agata Stańda z Solaris.
Długofalowa strategia
Zakup autobusów jest częścią większej strategii rozwoju transportu publicznego we Wrocławiu. Miasto inwestuje równolegle w nowe trasy tramwajowe, infrastrukturę oraz zaplecze techniczne.
Wśród najważniejszych projektów znajdują się m.in. nowe linie tramwajowe na Nowy Dwór, Popowice czy planowane inwestycje na Swojczyce i Maślice. Trwa także budowa nowej zajezdni tramwajowej na Żernikach.
– „Inwestujemy w infrastrukturę, w nowe trasy, w tabor” – podkreślała Granowska.
Władze miasta zapowiadają, że to nie koniec inwestycji, a rozwój komunikacji miejskiej pozostaje jednym z kluczowych priorytetów.
Dodaj komentarz